Važiuoklę remontuot teko kas 20-40tūkst.km. Amortizatoriai nelaikė tol kol nesudėjau Bilstein dujinių. Po avarijos teko remontuoti dešinį šoną, darytas variklio kapitalinis ties 220tūkst.km. tiesiog norėjau pakelti galingumą. Ties 270tūkst.km. pakeitsta pavarų dėžė, nes sudilo pirminis guoliukas ir užstrigo sankaba (čia nuo drąskymo :D ) Daugiausia problemų turėjau su generatorium, prastokai krauna nors jau į remontus įkišau nemažai. Ir starterio bendeksas nėra labai patvarus, bet kai pasikeiti pats tau turgui 15-40lt tekainuoja :)
Komentarai
Kai sudėjau Vw vento spyruokles, automobilis suminkštėjo, tuomet uždėjau R16 lietus ratus ir vėl pakankamai kietas automobiliukas. Važiuoklės dalys naujos nekokybiškos, bet restauruotos laiko tikrai gerai, mašinytės kuro sąnaudos:
benzino 6-11L/100km
duju 9-12L/100km
Tikrai nesiskundžiu tik jau paseno per 7metus bet prižiūrėtas bet koks automobilis nuostabus :D
Volkswagen