beveik viska, isigijant automobili:
keistos sferos, stabdziu diskai ir kaladeles, pildytos sferos (nes keite ne visas), restauruotas hidraulinins siurblys, remontuota uzvedimo spynele(nes del perdegusiu kontaktu ir pasenusio salono filtro neveike peciukas ir kondiske), tvarkyta ABS sistema, keistos kai kurios apsvietimo lemputes, salono filtras ir dar smulkmeneliu
Komentarai
ko gero maloniausiai vaziuojantis automobilis su savais kapriziukais, bet atperkantis vaziavimo malonumu. hidraulika yra tik pliusas, jei ji nesudrozta. gaila kad tvarko tik specializuoti servisai ar citro specialistai...1,8 variklis senos kartos nera itin eiklus ar labai ekonomiskas. automatu vaziuot dar maloniau. pliusai - didelis salonas, geros sedynes, gera komplektacija uz gera kaina, hidraulika, reprezentatyvi isvaizda, minksto vaziavimo etalonas.
minusai - brangokas islaikymas, neprognozuojama elektronika (bet lyginant su reno ar pezo citroenas yra pasakiskai patvarus), ne bet kas tvarko siuos ratelius. rekomenduoju isigyti ir nebijoti hidraulikos, nes sferos mkainuoja pigiau nei amortizatoriai, tik jas reikia kruopsciai sekti kad isliktu minkstos ir neleistu lhm skyscio.
Citroen